Mit dem 1. April 2006 sollte sich für “Gasfahrer”, Werkstätten und die gesamte Autogasbranche einiges ändern. Denn mit diesem Datum sind die neuen Vorschriften für die Genehmigung von Gasanlagen, die Prüfungen der Gasanlagen nach dem Einbau sowie die Anerkennung und Schulung der Werkstätten, welche die Prüfungen der Gasanlagen durchführen dürfen, in Kraft getreten.
Tanken Sie noch teuren Sprit – oder lächeln Sie schon beim Tanken.
Zu Jahresbeginn hatte es die Fahrer von Autos mit Benzinmotoren erwischt, weil sie Monate lang die Ungewissheit wegen des E-10-Benzins als ständigen Beifahrer hatten. Zudem zahlten die Benzintanker einen übertrieben hohen Preis für das alte Superbenzin, bis im Sommer die Ölkonzerne den Preisabstand auf rund drei Cent Unterschied zum E-10-Benzins reduzierten, was einem normalen Level entsprach. Genauso sahen es auch die bedeutenden Automobilclubs.
2011 wird wohl teuerstes Tank-Jahr aller Zeiten – nicht für unsere Kunden!
Wie vorhergesagt ist es eingetreten und die großen Automobilclubs sind sich wieder mal einig: So viel wie in diesem Jahr hat Kraftstoff, egal ob Benzin oder Diesel, in Deutschland noch nie gekostet.
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Auf die Dosis kommt es an – Das gilt auch für Additivsysteme von Autogasanlagen.
Viel hilft viel – diese Weisheit ist so alt wie falsch. Was für Medikamente gilt, trifft ebenso auf die Additivierung beim Betrieb mit Autogas zu.
Autogas für Berlin – Reinere Luft für Alle.
Autogas für Berlin – Reinere Luft für Alle. Der Klimawandel muss gestoppt werden. Die Politik redet, die Industrie jammert und Umweltschützer mahnen. Doch wer tut etwas?
